暂时自动驾驶成真，VW参与HAVEit计画获安全成果
归功于汽车安全科技发展，近30年来，欧洲的车流量增加近三倍，但是交通伤亡人数却减少一半，但完全零伤亡才是最终的梦想，因此在欧洲有HAVEit智慧型自动驾驶车款计画（Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport），邀请车厂加入共同为行车安全进行努力，其中也包括VW集团。
负责VW集团参与HAVEit智慧型自动驾驶车款计画的执行董事Jurgen Leohold表示，VW开发全自动避险驾驶的技术已获得重大进展，介入帮助驾驶维持行车安全的TAP暂时自动驾驶(Temporary Auto Pilot)技术已经成熟，这是全新的里程碑，将有助于未来行车更为安全。
在参与计画的驾驶在位子上，以备不时之需且观察系统作动的状况下，VW的HAVEit智慧型自动驾驶实验车能够半自动驾驶达到车速130km/h，更须归功于结合现已使用于VW系列车款的辅助系统将让全自动驾驶成为可能，而这些辅助系统包括ACC主动控制车距巡航系统、LAL车道保持辅助系统。
TAP暂时自动驾驶技术的模组包括摄影镜头、雷射光感测装置与相关元件。主要是避免驾驶一时的分心或不专注会发生意外，原理为透过ACC主动控制车距巡航系统自动保持与前车距离，或是在遇到转弯时透过LAL车道保持辅助系统让车辆也能够循道路标线行驶，且如果前方遇到塞车时，也能够正常地发挥作用。
最重要的还是，VW仍然强调驾驶必须很清楚驾车时自身的重要性，再多的系统也只是提供完善的辅助功能，不仅不能够完全倚赖系统，而且还需要随时注意系统的运作状态。